Страховая компания Ника плюс

Современный рынок страховых услуг переполнен различными страховыми компаниями, наперебой предлагающими свои услуги. Пользуясь услугами какой-либо, пусть даже достаточно надежной, страховой компании автовладелец, к сожалению, не может быть уверен, что у фирмы не будет отозвана лицензия. Причин этого, как правило, две: нарушения условий работы и невозможность исполнения страховщиком обязательств по выплатам. В любом случае компания становится банкротом, прекращая свою деятельность по продаже полисов и выплате денежных средств.

Страховщик без лицензии – клиент без выплат.

Как показывает практика, страховщики лишаются лицензии не так уж редко, что, разумеется, ставит их клиентов в крайне невыгодную ситуацию. За последние три года (2012-2015) лицензии были лишены свыше 50 компаний, в том числе, и крупные, имеющие лицензию на ОСАГО. Так, к примеру, страховая компания «Ника Плюс», задолжавшая ООО «ПроектСервис» свыше 100 тыс. рублей, по инициативе последнего была признана банкротом в судебном порядке. Началось все с не устранения в срок нарушений страхового законодательства и, как следствие, ограничения действия лицензии.

Уже в ноябре 2011 г. в компании ввелось наблюдение по решению Арбитражного суда Москвы, а к началу 2012 поступило требование о взыскании с «Ника Плюс» колоссальной (порядка 200 млн.руб.) задолженности по обязательным платежам. Таким образом, даже весьма, на первый взгляд, солидная компания-страховщик может стать банкротом, что оборачивается полной неожиданностью для пользующихся ее услугами автовладельцев и огромным разочарованием.

Банкротство страховщика – что делать?

В страховую компанию обращается потерпевший – в том случае, если пострадавших в результате ДТП нет, а участников аварии – не более двух. Во всех остальных ситуациях обращаться нужно в фирму, застраховавшую виновника. А что же делать, если страховщик лишен лицензии?

Если это произошло с компанией, где застрахована ответственность потерпевшей стороны, на помощь придет страховщик стороны виновной. Если же банкротом стала именно она, потребуется обратиться в РСА (Российский союз автостраховщиков), работающий с жителями, как столицы, так и регионов. Конечно, это потребует времени, однако результат того стоит. Однако, стоит помнить, что направлять требование о произведении оплаты по страховому делу в адрес РСА следует только после того, как станет доподлинно известно, что лицензия страховщика официально отозвана. До этого момента нет никакого смысла что-либо требовать от Союза Автостраховщиков. Не всегда РСА адекватно реагирует на возложение на нее обязанностей по выплате долгов обанкротившейся СК, поэтому, если РСА уклоняется от выплаты компенсации в вашу пользу или выплачивает только часть положенном вам суммы, вы имеете право взыскать выплаты через суд.

Основным направлением работы нашей компании является профессиональная правовая поддержка автомобилистов

Современный рынок страховых услуг переполнен различными страховыми компаниями, наперебой предлагающими свои услуги. Пользуясь услугами какой-либо, пусть даже достаточно надежной, страховой компании автовладелец, к сожалению, не может быть уверен, что у фирмы не будет отозвана лицензия. Причин этого, как правило, две: нарушения условий работы и невозможность исполнения страховщиком обязательств по выплатам. В любом случае компания становится банкротом, прекращая свою деятельность по продаже полисов и выплате денежных средств.

Страховщик без лицензии – клиент без выплат.

Как показывает практика, страховщики лишаются лицензии не так уж редко, что, разумеется, ставит их клиентов в крайне невыгодную ситуацию. За последние три года (2012-2015) лицензии были лишены свыше 50 компаний, в том числе, и крупные, имеющие лицензию на ОСАГО. Так, к примеру, страховая компания «Ника Плюс», задолжавшая ООО «ПроектСервис» свыше 100 тыс. рублей, по инициативе последнего была признана банкротом в судебном порядке. Началось все с не устранения в срок нарушений страхового законодательства и, как следствие, ограничения действия лицензии.

Уже в ноябре 2011 г. в компании ввелось наблюдение по решению Арбитражного суда Москвы, а к началу 2012 поступило требование о взыскании с «Ника Плюс» колоссальной (порядка 200 млн.руб.) задолженности по обязательным платежам. Таким образом, даже весьма, на первый взгляд, солидная компания-страховщик может стать банкротом, что оборачивается полной неожиданностью для пользующихся ее услугами автовладельцев и огромным разочарованием.

Банкротство страховщика – что делать?

В страховую компанию обращается потерпевший – в том случае, если пострадавших в результате ДТП нет, а участников аварии – не более двух. Во всех остальных ситуациях обращаться нужно в фирму, застраховавшую виновника. А что же делать, если страховщик лишен лицензии?

Если это произошло с компанией, где застрахована ответственность потерпевшей стороны, на помощь придет страховщик стороны виновной. Если же банкротом стала именно она, потребуется обратиться в РСА (Российский союз автостраховщиков), работающий с жителями, как столицы, так и регионов. Конечно, это потребует времени, однако результат того стоит. Однако, стоит помнить, что направлять требование о произведении оплаты по страховому делу в адрес РСА следует только после того, как станет доподлинно известно, что лицензия страховщика официально отозвана. До этого момента нет никакого смысла что-либо требовать от Союза Автостраховщиков. Не всегда РСА адекватно реагирует на возложение на нее обязанностей по выплате долгов обанкротившейся СК, поэтому, если РСА уклоняется от выплаты компенсации в вашу пользу или выплачивает только часть положенном вам суммы, вы имеете право взыскать выплаты через суд.

Основным направлением работы нашей компании является профессиональная правовая поддержка автомобилистов

Банкротство страховщика – не повод полагать, что ущерб не будет компенсирован, и отказываться от обоснованных претензий. Успешная практика доказывает: наши клиенты могут рассчитывать на максимальные выплаты вне зависимости от сложности ситуации. Даже если страховая компания подвела, мы непременно поможем найти выход.